классическая схема системы зажигания

 

 

 

 

Схема бесконтактной системы зажигания. Электронное зажигание. В этой системе воспламенения смеси полностью отсутствуют механические движущиеся части. Классическая система батарейного зажигания с одной катушкой и многоискровым механическим распределителем до сих пор широко распространена на современных автомобилях.Схема состоит из следующих элементов СХЕМЫ----> СХЕМЫ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ статьи 1-50. Современные автомобильные системы зажигания. Д.Соснин.зажигания и с бесконтактным электроимпульсным датчиком момента зажигания, который, как и контактная пара в классическом Схема классической системы зажигания: 1 - катушка зажигания 2 - контакты 3 - рычажок 4 - кулачок 5 — бегунок 6 — свечи. Катушка зажигания 1 представляет собой трансформатор, имеющий две обмотки: первичную и вторичную. Принципиальная электрическая схема классической батарейной системы зажигания представлена на рис. 1.Принцип работы батарейной системы зажигания заключается в следующем. Данная схема системы зажигания применяется в бензиновых моторах.На примере классической системы зажигания рассмотрим принцип работы. Система зажигания — это совокупность всех приборов и устройств, обеспечивающих появление электрической искры, воспламеняющей топливовоздушную смесь в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания в нужный момент. Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей.Такая система зажигания называется классической системой зажигания.

Общая схема классической системы Общая схема системы зажигания выглядит следующим образом. Система, работающая с использованием принципа магнето.Благодаря ей происходит воспламенение смеси в необходимый момент. На рис. 3 представлена принципиальная схема классической (батарейной) системы зажигания. Схема состоит из следующих элементов: - источника тока - аккумуляторной батареи 1 Количество энергии, необходимой для надежного воспламенения рабочей смеси, зависит от состава, плотности и температуры рабочей смеси.Такая система зажигания называется классической системой зажигания.Общая схема классической системы Свеча зажигания бензинового двигателя: 1 — контактная гайка 2 — оребрение изолятора (барьеры для тока утечки) 3 — контактный стержень 4 — керамический изолятор 5 — металлический корпус 6 — токопроводящий стеклогерметик 7 — уплотнительное кольцо В контактных (классических) системах зажигания напряжение составляет около 25 кВ. В первичной обмотке возникает ток самоиндукции.Причина выбора именно такой схемы подключения заключается в том, что во время запуска двигателя в первичной цепи протекает Схема классической контактной системы зажигания на ВАЗ "лада" классика2 — распределитель зажигания 3 — конденсатор 4 — кулачок прерывателя Схема классической системы зажигания: 1 - катушка зажигания 2 - контакты 3 - рычажок 4 - кулачок 5 — бегунок 6 — свечи. Катушка зажигания 1 представляет собой трансформатор, имеющий две обмотки: первичную и вторичную. Современные системы зажигания получают необходимую для воспламенения топливовоздушной смеси энергию не непосредственно от аккумуляторной батареи или генератораНа рис.

3 представлена принципиальная схема классической (батарейной) системы зажигания. Схема системы зажигания: 1 - замок зажигания 2 - катушка зажигания 3 - распределитель, 4 - свечи зажигания 5 - прерыватель, 6 - масса.Рассмотрим принцип действия классической системы зажигания. Рис. Схема классической контактной системы зажигания: 1 - АКБ 2, 3 - контакты выключателя зажигания 4 - добавочный резистор 5 - катушка зажигания 6 - прерыватель 7, 3 - подвижной и Принципиальная схема классической системы зажигания состоит из следующих элементов: - источника тока — аккумуляторной батареи 1 катушки зажигания (индукционной катушки) 5, которая преобразует токи низкого напряжения в токи высокого напряжения. прерывателя 17 Дальнейшим развитием контактной системы зажигания является контактная транзисторная система зажигания, в первичной цепи катушки зажигания которой применен транзисторный коммутатор. Контактная система зажигания схема. Из недостатков необходимо упомянуть главный и основной принцип работы контактной системы зажигания основан на получении управляющего низковольтного импульса тока с помощью размыкания двух электрических Содержание: Катушка зажигания Распределитель Свечи зажигания Замок зажигания ВАЗ 2101 Аккумуляторная батарея Видео - Контактная система зажигания На автомобилях ВАЗ 2101 устанавливается Схема классической системы зажигания: 1 - катушка зажигания 2 - контакты 3 - рычажок 4 - кулачок 5 — бегунок 6 — свечи. Катушка зажигания 1 представляет собой трансформатор, имеющий две обмотки: первичную и вторичную. Эта система полностью устраняет три первых недостатка классической батарейной системы зажигания и обеспечивает уверенное искрообразование, начиная от минимальных холостыхПринципиальная электрическая схема конденсаторной (ти-ристорнои) системы зажигания. Механизм представляет собой электронный прибор, управляющий моментом воспламенения искры, а также и другими системами транспортного средства.Система зажигания классическая функционирует следующим образом. Система зажигания — это совокупность различных автомобильных приборов и устройств, обеспечивающих генерацию электрической искры для воспламенения топливовоздушнойСхема классической (контактной) системы зажигания КСЗ для различных моделей ВАЗ. Рис. 1. Принципиальная электрическая схема классической батарейной системы зажигания: 1 - аккумуляторная батарея 2 - замок зажигания: 3 - прерыватель 4 - катушка зажигания 5 - добавочный резистор с замыкателем 6 - распределитель 7 - свечи зажигания. В предыдущей статье подробно рассказано о классической схеме системы зажигания, так называемой контактной. Идеальной её не назовешь, главной болезнью её является подгорание и быстрый износ контактов прерывателя. Конструкция классической системы зажигания. Система зажигания автомобилей ВАЗ включает в себя следующие узлыИменно с их помощью выполняется зажигание смеси в топливной камере. Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ-2109. Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей.Такая система зажигания называется классической системой зажигания. Общая схема классической системы Принципиальная схема классической системы зажиганиясостоит из следующих элементов (рис 3.7): - источника тока - аккумуляторной батареи 1 катушки зажигания (индукционной катушки) 5, которая преобразует токи низкого напряжения в токи высокого напряжения. Использование такого вида зажигания осуществляется на классических отечественных авто и некоторых старых иномарках.Я вот только не понял из вышеописанного, такая схема для всех контактных систем зажигания, для всех автомобилей и любых марок? Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей.Такая система зажигания называется классической системой зажигания. Общая схема классической системы Принципиальная электрическая схема классической батарейной системы зажигания представлена на рис. 1.Принцип работы батарейной системы зажигания заключается в следующем. Принципиальная схема контактной системы зажигания показана ниже.Контактно-транзисторная схема, благодаря незначительным изменениям, получила лучшие характеристики, если сравнивать ее с классическим вариантом зажигания. Схема классической системы зажигания: 1—катушка зажигания 2—контакты 3—рычажок 4—кулачок 5—бегунок 6—свечи. Катушка зажигания 1, представляет собой трансформатор,имеющий две обмотки: первичную и вторичную. Контактная (классическая) система зажигания служит для воспламенения рабочей смеси.Контактная система зажигания. admin 11/02/2012 Зажигание, Схемы Нет комментариев. В электрической схеме классической системы зажигания предусмотрены низковольтная и высоковольтная электрические цепи. Питание цепи низкого напряжения осуществляется от источника тока (аккумуляторной батареи или генератора). Схема классической системы зажигания: 1 - катушка зажигания 2 - контакты 3 - рычажок 4 - кулачок 5 — бегунок 6 — свечи. Катушка зажигания 1 представляет собой трансформатор, имеющий две обмотки: первичную и вторичную. 4. Неисправности системы зажигания. Одной из главных систем, обеспечивающих стабильную работу двигателя, есть система зажигания.Разоблачена очередная схема незаконного ввоза в Украину автомобилей на еврономерах. Классификация систем зажигания. В бензиновом двигателе воспламенение топливной смеси осуществляется искровым разрядом, возникающем между электродами свечи зажигания под действием высокого напряжения.Принципиальная схема классической системы зажигания. На рис. 3 представлена принципиальная схема классической (батарейной) системы зажигания. Схема состоит из следующих элементов: - источника тока - аккумуляторной батареи 1 Принципиальная электрическая схема классической батарейной системы зажигания представлена на рис. 1. Рис. 1. ПринципиальнаяПринцип работы батарейной системы зажигания заключается в следующем. При вращении кулачка распределителя контакты Принципиальная схема классической системы зажигания состоит из следующих элементов (рис 3.7): - источника тока - аккумуляторной батареи 1 катушки зажигания (индукционной катушки) 5, которая преобразует токи низкого напряжения в токи высокого напряжения. Принципиальная схема классической системы зажигания.В системах зажигания со статическим распределением энергии DLI (DistributorLess Ignition) отсутствует механический распределитель. Наиболее простой батарейной системой зажигания является контактная система. Батарейная система зажигания: а — электрическая схема б— графикиБесконтактные системы зажигания лишены многих недостатков, присущих контактным классическим системам. Главное отличие от классического зажигания заключается в том, что прерыватель воздействует не на бобину, а на базу транзистора. В остальном контактно-транзисторная схема работает так же, как обычная система зажигания. Схема системы зажигания собрана из следующих устройств и элементов: АКБ, катушки, трамблера, регуляторов опережения воспламенения вакуумного и центробежного типов, контактных свечек, электропроводов, замкового устройства включения. Рис. 1.

Принципиальная электрическая схема классической батарейной системы зажигания: 1 - аккумуляторная батарея 2 - замок зажигания: 3 - прерыватель 4 - катушка зажигания 5 - добавочный резистор с замыкателем 6 - распределитель 7 - свечи зажигания. Также подробно разобрано устройство контактной системы зажигания. Приведены соответствующие рисунки и схемыВ заключение подробно рассмотрена контактно-транзисторная система зажигания, как модернизированный вариант классической контактной.

Также рекомендую прочитать:



2007 - 2018 Все права защищены